＊ 距離と累積標高差は GARMIN GPS data です

はらっぱの膝が壊れて、今年の紅葉は見れないと思ってたのですが
病院に通い始めて１ヶ月。
何とか歩けるようになりました。

今朝起きて、久しぶりに朝日に照らされた雲を見たよ。
昨日はすっきり秋晴れでしたが、きょうは少し霞んでました。
一昨日初冠雪した浅間山も、うっすら影を浮かべて。

そろそろ少し歩いてみたらって、おいちゃんに誘われた。
一ノ倉沢国道なら平らな道だから最適だろうって、計画してくれました。
今までも、この時期に何度か通ったエリアだし。

生憎の台風接近で、今週末も天気は良くないらしい。
まだ天気の良さそうなきょう、仕事を休んで急遽決行です。

久しぶりに見る谷川岳に、こころ踊りますが。
先週（19日）降った雪は溶けてしまって、ちょっっぴり残念。

ベースプラザ（￥500）の最上階６Fから出ると、パッと開ける秋景色です。
真紅に燃えるツツジの植え込み。
ロープウェイ土合駅舎。
色付く木々。

うろこ雲(巻積雲)が広がっていましたが、これは天気が崩れるサイン。
週末はまた雨か

舗装路を歩き始めると、辺りの草が濡れています。
霜が降りたのでしょうか。
山側から染み出した水もあり、所々濡れた国道でした。

国道沿いの木は黄葉が多く。
ブナやミズナラの自然林です。

　秘密の展望台（送電鉄塔下）には、おいちゃん一人で行ってもらいます。
　私が待ってるので急いで怪我しなきゃいいけど　・・・ と心配しながら踏み跡を途中まで登って待ちました。
　今の私にはちょっと無理だった急登な訳で
　あ〜あ、こんなことなら「行っておいで」なんて、言わなきゃ良かったと後悔したりして。
　イワウチワの葉っぱに囲まれ待つ身かな。osomatu

マチガ沢は通過点なので人少なく。
静かな落ち着いた秋を楽しめますね。
ふと見上げる紅葉に癒され、来て良かったとの思いが込み上げる。

早く元気になって。
紅葉の野山を駆け巡りたい。
もう、あんまり無理はできないけど

一ノ倉沢手前で、ベースプラザ行きの電気バスがやって来た。
「オレンジ倉ちゃん」です。

国道291は数年前から車両乗り入れ禁止になり、ガイド付き電気バスが運行されている。
但し１時間に一本ほどで、しかも定員8〜9名という狭き門。

衝立岩や烏帽子岩を眺めると、元気な頃を懐かしく思い出します。
怖いもの知らずの勢いがあった。
そんなに昔の話じゃないのに、身体が言うことをきかなくなった

湯檜曽川対岸の山もそうだ。
白毛門こそ登っているけど、笠、朝日は結局届かず仕舞い。

おいちゃんは若い頃、白毛門から朝日、巻機、兎まで縦走してるし。
私は山を始めて、たかだか20年足らずだから仕方ないけど。

愚痴ばっかし

一ノ倉沢付近の写真を撮って　ベンチでパンを食べて。
帰りのバスを待ちます。
はらっぱはまだ膝が心配なので、帰りはバスを利用することにしましたの。
私が乗ったam11発のバスは「グリーン一ちゃん」です。

乗車賃は無料ですが、ガイド料が￥500です。
高山植物の本を頂き、若いガイドさん♀の話も聞けて良かったです。
Close your eyes quietly.　I become a wind ・・・ and kiss you.

隣に座った男性が私の膝を突っつくのよ。
「一人で歩いてるおいちゃんに追いついた」 ことを教えるためです。

その方は若かりし頃クライマーで、谷川にも何度か登ったらしい。
きょうは奥さまを連れて、かつてのクライミングパートナー♂も一緒です。
バス待ちの間もずっと、クライミングの話で盛り上がっちゃって。
皆んな同年代 （＾＾

おいちゃんを追い越して帰って来ました。
その後おいちゃんはダッシュ しましたが、10分遅れでとうちゃこ。
おいちゃんが着くまでの間、頂いた花の本を見ながら待ちんぼ （＾＾

幽ノ沢まで行かなかったので、予定より一時間早く切り上げて。
帰りがけにＲ17で親戚の家を訪ね、富士スバルに寄ってリコール修理。
タカタ製のエアーバッグです
代車の軽で帰宅し、5時過ぎに車を取りに行く。