＊ 距離と累積標高差は GARMIN GPS data ＋地形図計測 です

　この距離チャートは、GARMIN GPS data を使用して、トンネルの距離的な位置関係を表しています。（個人的なものなので、正確ではないかも知れません
　ただし、トンネルの長さはGPSログに記録されていないので、パンフレット 「アプトの道」 を参考にしました。
　下段の目盛りは、×100ｍ になっています。

のんべえば～会と言っても、最近はアルコール抜きで
創立時の、11月（November）生まれの会の主旨に回帰しました （＾＾；
いつも幹事を引き受けてくださるkazu様 の号令の下、碓氷湖に集合。

朝方は若干風が気になる程度で、天気は上々。
お馴染みのメンバーですが、きょうは公式なコラボレーションなので。
いつもより気合が入りますよ （＾＾

気合が入り過ぎて１時間も早く着いちゃったので、碓氷湖はスル～します。
上を歩く予定のめがね橋の下まで行って、見上げてみることにした。
路肩の駐車スペースの500ｍくらい先に、立派な駐車場ができてた。

めがね橋は明治26年に竣工した、アプト式鉄道時代の名残りで。
国指定重要文化財になっている、日本最大のレンガ造りの橋ですよ。
その美しいフォルムは、訪れる人を魅了して止まない。

まだ時間の余裕がありそうなので。
行ったことがない熊ノ平を偵察することにした。

おいちゃんはお腹の調子が悪いので、車中でゆっくり朝ご飯。
はらっぱ独りで熊ノ平に通じる階段を登って行く。
公園風に整備されているとばかり思っていた熊ノ平は、工場みたいな。
北陸新幹線開通前までは、信越線の駅だったらしい。

集合時間には、余裕で間に合った。
駐車場の最奥にはなはな隊 の車があり、さくらちゃん が待っていた。
ほぼ同時にkazu隊も到着して、話しているところにmichiho車 とうちゃこ。

ひとしきり話してから、
先にアプトの道を歩いてから、碓氷湖畔遊歩道を歩くことに決まる。
風がやや冷たく、まだ身体が慣れきれない寒い朝だった。

碓氷湖のアクセス道路に接するように、アプトの道が通っていた。
５年前の春に孫たちを連れて歩いたのに、この辺は曖昧な記憶な訳で。
【REPO】

紅葉はやや終盤ではあるが、鑑賞するにはまだまだ十分な美しさ。
おしゃべり優先で、紅葉はおまけみたいなオフ会なんだけどね。
適当にばらけたり、いつの間にかくっついたりしている。

ここから熊ノ平までは、ゆるゆるの登坂がずっと続く。
トンネルを3コ潜ってめがね橋、それから５コ潜って熊ノ平に至る。
碓氷湖から標高差165ｍの第９回のんべ会です （＾＾

２号さんと３号さんの間からアプトの道に入ったので。
最初は３号トンネルだけど短くて、次の４号さんが並んで見える。

この時間帯では、まだ歩いている人は少なく。
半ば貸し切りちっくなトンネル歩きだった （＾＾
二人だけの山行はノーマスクだけど、きょうは特別にマスクおばさま
迷惑かけちゃいけないからね。

４号トンネルは３号さんの続きみたいなもんで、青空を仰ぐ間もない。
５号さんに入る前に、束の間のささやかな紅葉を楽しむひととき。

５号トンネルは今までの倍くらいあるので、出口は見えない。
優しい光を放つナトリウム灯が、何気に良い雰囲気で。
声を出せば減衰しながら響く、子供心に味わったワクワク感も良い。
孫連れの時は雨降りで貸し切り、皆んなで大声を出して楽しんだっけ。

５号トンネルを抜けると、目の前に第３橋梁めがね橋がバ～ンと。
しかし正面から見るとただの直線道路なので、左手に廻り込んでみよう。
美しい４連アーチを眺めるときに、初めてめがね橋になる。

それもいいけど、トンネル上の尾根が陽射しを受けて紅葉真っ盛りです。
我慢しきれずに登って行く♀二人とさくら姫
気持ちの良い紅葉シャワ～を浴びて、さぞかし気分爽快だったろね （＾＾

下の旧道から登って来たと思われる観光客様が増えてきた。
ベンチでさぼっているメンバは放っておいて、先に進もう
追いかけてくるさ。

次に控える６号トンネルは、アプトの道では最長の546ｍもある。
ここから熊ノ平までは1.2Kｍらしいので、およそその半分近い長さだ。
その他にもトンネルが４コもあるので、モグラ遊歩道とも言える （＾＾；
暗闇ばかり歩いて、私たち何しに来たんだっけ

当時としては長いトンネルだったので、
天井に換気口が設けられ、側壁には芸術的なラインの横坑があった。
建築のみならず、土木事業にも芸術性は必要なのだ。

心和むナトリウム灯が照らすトンネル内に、いきなり眩しい自然光。
きちっと並んだ白い光の模様も、トンネル内部をエキゾチックな感じに。

トンネルの外の景色は、いつも山道で見るのと同じものだが。
山の斜面をトラバースするように掘られているから、すぐに合点できる。
浅いトンネルなのだ。

７号トンネルは短いが、そのあとの３コも100ｍ前後と短い。
特に見所もなく、ちょっと飽きてきた。

トンネルの出入りが小刻みになり、瞳孔の開け閉めが忙しい
「急に明るくなるので、紅葉の美しさが際立つよね」 とkazu様が宣う。
御意 （＾＾

最後のトンネルを抜けると、青空が大きく広がった。
旧国鉄職員の殉難碑にお参りし、駅構内を歩いてみるが規制仕切り多く。
熊ノ平公園という認識は、完全に打ち砕かれた （＾＾；

建屋や変電所らしき施設、赤錆びた線路や張り巡らされた高架線。
明治大正昭和に渡って苦闘した、信越線碓氷峠の姿を彷彿とさせる。
ここは観光地ではなく、温故知新の極みか。

広い構内の通路部分しか歩けないようになっていて、お休み処がない
どうしよ。

辺りを見廻して、ランチ場所を山側の防護壁の下に決める。
明らかに山崩れ対策壁の真下だけど、乾燥しているので心配ないだろう。
寄りかかれて楽チンだしね （＾＾
長居は無用の割には、30分もダラけたのであった。

　後半は、紅葉が綺麗な碓氷湖畔の周回遊歩道（約1.2ｋｍ）です。

碓氷湖に戻ると、けっこうな人出で車も多い。
まだ周回したことがない、きょうが初めての湖畔遊歩道巡りです （＾＾

碓氷湖を堰き止めている坂本ダムの下に、展望台があるという。
谷に下りて展望台
何だ～、ダムサイトそのものの展望台だったんだね。

水量は少ないものの、ダムのコンクリ壁を滑り落ちる水模様が面白い。

第１回　'12/11/03（晴）　榛名掃部ヶ岳　11/23（曇） 桜山・城峯公園
第２回　'13/11/30（晴）　足利両崖山・天狗山
第３回　'14/11/15（晴）　足利晃石山
第４回　'15/11/14（雨）　足利織姫公園
第５回　'16/11/26（晴）　裏妙義 紅葉谷
第６回　'17/11/18（曇）　足利織姫公園
第７回　'18/11/17（晴）　妙義 石門ルート＆碓氷湖
第８回　'19/11/30（晴）　裏妙義 紅葉谷

皆んなで裏妙義紅葉谷に行ってから、あっという間に１年が過ぎた。
オフ会以外でも顔を合わせる機会が多いメンバーですが。
次回のんべ会まで、ごきげんよう

　　　☆ レポ作成に当たり、皆さまから提供された写真を使用しています。　この場を借りてお礼申し上げます。